इस तरह के एक क्लासिक ढाँचे की नई पेचीदगियों को समझने के लिए सर्वोत्तम सामग्री जुटाने में, टीम को कई बाधाओं का सामना करना पड़ा। फिर भी, तटीय पृष्ठभूमि के प्रति प्रयास और जुनून ने उसे आगे बढ़ने से रोक दिया, जिससे यह नया, अपेक्षाकृत निराशाजनक कार्य संभव हो गया। इसमें जहाज को धीरे-धीरे सावधानीपूर्वक तोड़ना शामिल था, हर तख्ते, पसली और बोल्ट को सावधानीपूर्वक दर्ज किया गया और आवश्यकतानुसार मरम्मत या बदलाव किया गया। विवरण का कौन सा स्तर महत्वपूर्ण है, क्योंकि टीम का लक्ष्य अपने टैली हो के पहले चरित्र और संतुलन को बनाए रखना था। टैली हो में उड़ान भरने के लिए तैयार हो जाइए, अलाइव गेमिंग का एक शीर्ष-उड़ान वाला स्लॉट जो आपको एक पुराने युद्धक विमान की सीट से प्रसिद्धि के एक उद्देश्य पर ले जाता है और आपको सोना दिला सकता है। यह वीडियो गेम एक पुराने ऐतिहासिक विषय को एक आधुनिक जैकपॉट की प्रगतिशील शक्ति के साथ एकीकृत करता है।
ग्यारह सेक्सी-रिवेटिंग भारी टैन उपकरण
प्रथम विश्व युद्ध के दौरान सैन्य विमानन में "टैली हो" के प्रयोग ने लोमड़ी-शिकार को एक नई पहचान दी। लोमड़ी-शिकार खेलते हुए पले-बढ़े वायुसैनिकों ने जब पहली बार लड़ाकू अभियानों पर जाना शुरू किया, तो वे इस नई जीवनशैली को अपने साथ ले आए। जब भी कोई पायलट किसी दुश्मन विमान को देखता, तो अपने साथियों को सूचित करने के लिए "टैली हो" बजाता। "टैली हो" शब्द विमान रेडियो पर सुनाई देने वाला एक आम शब्द है, जिसका इस्तेमाल पायलट बातचीत के लिए भी करते हैं।
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"टैली हो" का सबसे पुराना प्रयोग तब होता है जब कोई पायलट किसी दूसरे विमान को देखता है और अपने साथियों या हवाई यातायात नियंत्रण को अपडेट करना चाहता है। उदाहरण के लिए, एक रोमांचक एयर शो के दौरान, जब पायलट अपने साथी की उड़ान देखते हैं, तो वे "टैली हो" कहकर पुकारते हैं ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि वह उन्हें देख रहा है। हालाँकि रेडियो संचार में वर्षों से सुधार हुआ है, फिर भी "टैली हो" सक्रिय रहा। आज यह सेना और नागरिक दोनों पायलटों के बीच एक लोकप्रिय रेडियो स्टेशन के रूप में मौजूद है।
पीट शायद आखिरी आँगन की बीम या ट्रांसम क्लीट बना रहा होगा, जो प्लेटफ़ॉर्म स्ट्रेक्स को रोक सकता है। इस बार मैं नए पतवार की फेयरिंग का एक आकर्षक और रोमांचक काम कर रहा हूँ! हम https://exch-market.in/hi-in/login/ इलेक्ट्रिक प्लेन से शुरुआत करते हैं और फिर अपनी पहली फेयरिंग के लिए कई ग्राइंडर और सैंडर्स का इस्तेमाल करते हैं, ऊपरी हिस्सों के नए हिस्से हटाते हैं और एक नरम आकृति के लिए नाव के बाहर नया हिस्सा बनाते हैं। फेयरिंग एक बेहद आधुनिक और कठिन काम है, यह आपके व्यवसाय के निम्नलिखित पहलुओं के लिए महत्वपूर्ण है, और हम बात करते हैं – कलकिंग, सीलिंग, सजावट, आदि। वहीं, रोवन बहुत सारे बंग बनाता है और डेविड नए पतवार के अंदर काम करता है, एक अच्छे स्पोकशेव वाले नुकीले कोनों को हटाता है।
एपिसोड में मैं कनाडा पहुँचता हूँ और अपनी सर्दियों की ड्राइविंग शुरू करता हूँ। लेकिन इससे पहले कि हम आगे बढ़ें, हमें नए चेन स्ट्रिपर के साथ कुछ चीज़ें ठीक करनी होंगी और नई जिप्सी को 114 साल पुरानी कैपस्टन में बदलना होगा। हम एक अनुभवी सेवानिवृत्त स्विस मशीनिस्ट से मिलते हैं जो आपके कुछ धातु के कामों में मदद करता है, और जब मैरिट नई PT11 डिंगी को सुरक्षित लंगरगाह में ले जाता है, तो आप नए पुर्जों को लेकर काम पूरा कर सकते हैं। एपिसोड में मैं अपने बड़े शेकडाउन सेल से ब्रेक लेकर समुद्र में टैली हो तक एक नई पूरी नाव की यात्रा करता हूँ! हम अपने सैलून टेबल की संरचना को भी समझते हैं, जिसे हमारे जाने से पहले वेंट टाउनसेंड में चेरी से बनाया गया था, इसलिए हम अपने जैकयार्ड टॉप्स को ऊपर उठाते हैं और ढेर सारी हंपबैक व्हेल देखते हैं।
आप शायद जाने के लिए तैयार हों!
मैं भी कई हिस्सों में चल रहे कुछ अन्य कामों को देखता हूँ, और नवीनतम कांस्य बॉबस्टे इंस्टॉलेशन भी लगाता हूँ। इस वीडियो में हम जहाज के पिछले हिस्से पर नया मज़बूत पर्पलहार्ट रडर लगा रहे हैं! सबसे पहले, ज़ील को एक उत्साही एडज़, छेनी, ग्राइंडर वगैरह की मदद से कुछ प्रभावशाली निर्माण कार्य करना है। हम टीक लाइन रेलवे के निर्माण कार्य में भी व्यस्त हैं, और बुलवार्क्स को सजावट का पहला कोट मिल गया है।
यह मैसाचुसेट्स के उत्साही अल्बर्ट स्ट्रेंज प्रशंसक थैड डेनियलसन, मैं और राउल थे, और यह एक अनोखा त्रिगुट था, राउल की कार में बैठकर ब्रूकिंग्स जा रहे थे। हम कुछ समय के लिए मोरक्को में रुके और फिर नए कैनरी द्वीप समूह की ओर रवाना हुए। मैंने क्रिसमस कैनरी द्वीप समूह में बिताया—उस समय मेरी पूर्व पत्नी अभी भी मेरे साथ थी। मैं वहाँ थोड़ा घूमा, और मैंने अपनी अटलांटिक लेखन की गतिविधियाँ भी वहीं कीं। उस समय तक, मुझे लगता है कि मैंने ठान लिया था कि मैं नए अटलांटिक द्वीप समूह से मिलूँगा। शायद यह तब हुआ जब मैं स्पेन छोड़कर मोरक्को गया—जो कि नया मोड़ था।
प्रदर्शन में थोड़ा समय लगता है, लेकिन अगर आप एक समान हैं, तो वे सफल होंगे। अगर आप शुरुआती हैं, तो प्रदर्शन तुरंत आ सकता है; सिर्फ़ एक महीने के भीतर, आप अपनी ऊर्जा में बदलाव देखना शुरू कर सकते हैं और पूरी तरह से फिट हो सकते हैं। "मुझे लगता है कि अब नए गाने में परफेक्ट पावर हासिल करना थोड़ा मुश्किल है और पहले चरण में इस कमी के साथ मेरे पास पीछे हटने के अलावा कोई विकल्प नहीं था," सौमिलन ने कहा।
सभी पचास-पचास टन के रिगिंग को हल्के राख और काले टिड्डे के मिश्रण से बनाया गया है, जिसमें आधुनिक उच्च-तकनीकी आंतरिक भाग हैं, और फिर अच्छी तरह से वार्निश किया गया है। इसे इस्तेमाल करना बहुत अच्छा है, और इसकी मज़बूती और लंबे समय तक चलने के लिए और भी बहुत कुछ है। शुक्र है कि नए कट्स को बियरिंग्स की मरम्मत और वार्निशिंग के लिए अलग किया जाएगा। गोल्डन के अनुसार, वैंकूवर से ब्रिटेन की यात्रा अभी खत्म नहीं हुई है, लेकिन इसमें नए चेहरों और परिचितों का मिश्रण ज़रूर होगा। वह दिन जब ब्रिटिश और "टैली हो" यूरोप जाने के लिए तैयार हैं, लेकिन यह तय नहीं है। यॉट गोल्डन के साथ साक्षात्कार के बारे में उन्होंने कहा कि उनकी योजना इस साल की शरद ऋतु में क्रूज़ बनाने की है।